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法拉利F12

F12完爆LP700-4 一、马力问题,F12要比大牛多出几十马力 二、操控问题,F12操控性非常好除了还没有开到车的la法外、F12是法拉利里操控性最好的车。其提速在2000转左右的时候深按油门只要0.7秒就可以发挥发动机最大功率的90%。大牛的话,基本玩过...

F12TDF 是F12 B…的高性能版车型,新车是为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta车型而推出的,另据悉,该车0-100km/h加速时间仅为2.9秒,新车全球限量799台。

我个人是真的比较喜欢兰博基尼的,但是既然是回答问题,就要客观一些。其实兰博基尼的平均性能要比法拉利稍低。因为法拉利积累了这么多年的跑车制造经验,而且每一个地方都做得恰到好处。而兰博基尼相比来说是一个后起之秀,很多人贬低这个品牌...

第一法拉利把很多功能都集成到方向盘上面,功能很多,比普通的方向盘功能性强很多。而且握持感会好不少。

大牛属于四驱,f12属于后驱。都属于法拉利和兰博基尼最具有代表性的超级跑车。埃文塔多马力虽然没f12高,但直道加速以及直道比赛中埃文塔多要略胜于法拉利。可能兰博基尼属于高爆发高输出的机器。而法拉利属于赛道型的,相对兰博基尼要随和一些...

其实个人认为488更好,,,,论操控性能的话488和f12几乎相同,,,,后者要强一些,,,但f12是后驱+700匹马力,,,,这样的话操控与动力比很明显是不大够的,,,,,488的话600匹左右的马力,,,,这样的小跑车车身和转弯能力是能控制住的...

呵呵 458是4.5L V8中置 570马力 F12是6.2LV12前置 740马力 发动机功率上F12完爆458 458取代的是430,走公路赛车路线,F12取代599,走的是GT路线,油耗和重量方面自然没有可比性。 操控的话,估计是458略强,F12毕竟是GT车型......至于法拉利的工...

F12 tdf是F12的道路终极限量版,全球限量799台,国内配额不详,应该是个位数,指导价在汽车网站上查不到,3S店报的是746.8万的起售价。

应该没有库存了

三个按钮分别是A,R,L.C A:auto,自动挡模式 R:reverse,倒车 L.C. Launch Control,,弹射起步

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